格里芬終究還是對NBA說了再見。在退役聲明中，格里芬表示他從未想過自己會成為那個宣布退役的人，他感恩自己生涯的每一個時刻。格里芬退役，也讓快船是否該退役他的球衣，是否該讓他成為隊史首位球衣退役的人選，成為熱門話題。快船該退役格里芬的球衣嗎？

格里芬是2009年狀元秀，但菜鳥賽季便因傷報銷。隨后直到2010-11賽季，格里芬才迎來職業生涯。此后一直到2017-18賽季中途，格里芬始終效力于快船。2011年底，快船交易來保羅，和格里芬組成“空接之城”，震撼NBA。在此期間，格里芬接保羅傳球力劈雷霆的帕金斯一球，被認為是“世紀之扣”，而廣為人們傳頌。2017年，保羅被送走火箭，“空接之城”組合煙消云散。

格里芬以在快船期間層出不窮的精彩扣籃聞名遐邇，是聯盟內野獸派前鋒最新的代表，繼承了“雨人”坎普和小斯的衣缽。離開快船后，他的打法發生改變，中遠距離投籃日漸增多，到生涯效力籃網時三分球出手占比已達到40%多，甚至生涯最后一季還達到了50.8%，超過了一半。而他的有效投籃命中率也一直在45%到57%之間徘徊。

格里芬在快船期間獲得了不少榮譽。他5次入選全明星，4次入選最佳陣容，還獲得2010-11賽季遲來的最佳新秀。他為快船出戰504場，全部首發，場均出戰35.1分鐘，得到21.6分9.3個籃板4.2次助攻1次搶斷，投籃命中率51.2%，三分命中率31.6%。他一度是快船知名度最高的巨星，是大家說起快船腦海里最先浮現出的人物，是快船的象征和圖騰。

格里芬率領快船6次打入季后賽，3次止步首輪，3次闖入分區半決賽，卻從未能闖入西決。其中2014-15賽季最為可惜。快船在西部半決賽對陣火箭，一度3-1領先，一只腳已經踏上西決地板，卻被火箭連勝3盤，以4-3翻盤成功。快船隊史上連續進入季后賽次數不多，格里芬、保羅和小喬丹的“空接之城”是次數最多的一次，甚至超過如今的卡椒時代。

格里芬2017年離開快船以后，輾轉于活塞、籃網和凱爾特人。在活塞是他生涯的轉折點，2018-19賽季他入選全明星，率活塞取得41勝41負，打入季后賽。不料他卻受傷。為了在季后賽復出，他貿然出戰了活塞后2場季后賽，結果狀態一落千丈。此后到籃網和凱爾特人，格里芬已成聯盟邊緣人。

快船是否該為格里芬退役球衣？答案是肯定的。快船現在沒有一件退役球衣，可以讓格里芬開這個好頭，以后保羅、萊昂納德和喬治的才會紛至沓來。格里芬在快船效力時間夠（7個半賽季），數據扎實，榮譽也不遜色，更關鍵的在于格里芬提升了快船在聯盟內的知名度，扭轉了快船以往作為“新秀的培養基地”的名聲，率領快船實打實地打出了出色的戰績。格里芬是快船第一位超級巨星，這樣的他是值得退役球衣的。

快船在本賽季結束后，就將搬遷到新球場，格里芬有望成為首位在新球場享受球衣退役殊榮的巨星。期待著快船將格里芬32號的球衣高掛在新球場的穹頂。

（毛毛爸爸/仰臥撐）